“目前，国内关于电动汽车维修场地的高电压管理标准尚为空白状态。电动汽车维修服务企业在开展售后、维修过程中存在着一定的安全隐患。该项标准的发布实施，为电动汽车维修机构的高压安全制定了行业管理规范，可有效减少因维修人员的违规操作等引发的各类安全问题。”该标准核心起草人、天津职业技术师范大学汽车与交通学院徐征副教授解释说，电动汽车与传统汽车最显著的区别是具有高压系统，电动汽车的维修过程中需要应对高于传统汽车的电压和电流，因此对高电压的正确管理将会有效提升电动汽车维修行业的安全水平。
该标准的部分研究成果已在天津市新能源汽车安全服务保障能力复核中应用，今后，将在天津市整车制造企业和售后服务机构中推广，未达到这一标准要求的需要整改，以进一步提升我市电动汽车维修安全。另外，该标准的内容也将在天津、海南、辽宁、河北等省市的部分职业院校中应用，培养专业电动汽车维修技师人才。
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