今年7月，重庆市民代阿姨喜提一辆宝沃BX5）新车，可当她欢天喜地吧把新车开回家的时候，而且却发现这辆车的生产时间为2019年，也就是说这是一辆存放了两年的库存车！可是买车的时候销售人员信誓旦旦的说这是一辆最新款呀！一时间代阿姨有点懵。难道说自己花大价钱买了一辆“旧”车？
带着这个疑问，代阿姨找到了当时的销售人员，销售人员承认这是一辆库存车，但是辩称在出售时给予了很大优惠。可是代阿姨称当时销售人员并未事先告知，并且销售合同中也没有表明，作为库存车来说，由于长时间放置会对车辆本身造成一定损坏，并且在汽车更新换代如此之快的时代，旧款汽车的保值率也会收到一定影响，因此4S店存在欺诈行为。
那么到底什么是库存车呢？在汽车销售行业中，库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车，就能够称为“库存车”，如果生产时间超过1年的就属于超期库存车。按照业内销售员所说，这些车主要有三个去向：
一是可能是直接投放到4s店中。通过包装和销售员的花言巧语，一辆库存车也能以近乎新车的价格被卖出，完美地实现以旧替新。代阿姨遇到的就是这种情况，这是对消费者知情权的侵犯，也是一种欺骗性行为。
二是零部件回收再利用，对于一些零整比高的车型，厂家都会进行拆解再以零部件的方式来销售，或作为售后的零件使用，而且这样卖出的价格并不低，有的全车换件总价甚至能买到8辆新车。另外，现在很多车型的零件都是可以共用的，特别是热门车型，拆解下来能发挥更大的价值。
三是通过二手车商销售，一些二手车上会通过关系和经销商合作消化掉库存车型。所以当我们看到一两千公里，甚至是几百公里的"准新车"时不用过分惊讶，也不要认为这是二手贩子调表所为，它很有可能就是库存车。这样的销售行为属于三方盈利，经销商消化了库存，二手车商获得了利润，消费者获得了实惠，可以说是库存车最好的去处。
那么作为消费者在购买过程中应该如何区别库存车呢？其实有一个很简单直接的方法，车辆铭牌等同于车辆的出生证，上面会很清楚记载车辆的生产日期。如果是4S店销售的汽车，出厂日期与销售日期间隔超过半年以上，就应该是库存车；如果是二手车商销售的长期、低公里数的汽车，则也有可能是库存车，但要当心有不法车商假借调表理由冒充库存车的可能。所以说，各位消费者购车的时候一定要记得仔细“验明正身”哦！
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