7月29日，由上海孚创实业发展有限公司（简称孚创）推出的全新美孚1号车养护品牌迎来一周年。
去年7月，美孚1号车养护品牌刚诞生时，汽车后市场在新冠疫情、新车销量大幅下滑、电商平台不断入局等多种复杂因素影响下，势头锐减前景未卜。
而截至今年6月底，美孚1号车养护品牌在全国共有在网臻选店、认证店、合作店总计超3.3万家，覆盖370余个市级行政单位，线上商城门店数量也超过1000余家，成为车养护行业的头部连锁企业。尤其是今年，美孚1号车养护的线上业务增长迅速。其中，线上注册用户数量相比去年底实现翻番，线上订单量相比去年底增长近3倍，线上获客的成本降低了近30%。
根据客服中心调研，美孚1号车养护品牌目前整体的用户满意度为99%。
从2020年7月，美孚1号车养护品牌发布，首批臻选店落户深圳；到今年6月，推出年中大促活动——经过一年的积累，美孚1号车养护在上下游一体化的车养护新生态上进行的诸多探索，也为行业破局提供了一个新思路。
比如依托上海孚创实业发展有限公司（简称孚创）上下游一体化的汽车养护平台，全新美孚1号车养护品牌的臻选店已经形成一套全新而完整的车养护生态体系。包含了整合服务管理、维修技术、洗美技术三大板块，以及线下服务履约、数字化建设、年轻化体验等多维度车养护服务体验，还有全方位的技师培养与认证体系。
当然，这一年，美孚1号车养护品牌最重要的课题，其实是如何“讨好”年轻消费者。
今年6月，国家信息中心副主任徐长明曾在公开演讲中提到了一组数据：预计到2030年，中国的购车人群90后占比35%，80后占比31%，00后和70后各占17%——毫无疑问，80后、90后已经彻底成为汽车消费的主流，这一变化已经对国内汽车市场，产生巨大的影响。
而随着这批群体的崛起，不仅仅是主机厂，汽车后市场也将面临大洗牌，比如传统的汽车后市场的服务已经普遍跟不上年轻化、互联网化、智能化与个性化等重要转变。换言之，汽车后品牌已经不太懂得如何与年轻人打交道。
当然，危机中也藏着无限可能。比如美孚1号车养护品牌就构建起了一套较为高效的沟通机制，以及多元化的营销方式。比如在双11、618期间上线“宠粉大促”、上海核心商圈开设快闪店、以及推出“1号体验官”项目等等，所有的营销举措，已从单向传播向双向互动转变，不断拉近与年轻消费者的距离。
另一方面，美孚1号车养护品牌也基于用户交易、线上浏览、线下活动等数据记录，形成一个较为完整的消费者数据平台，并与门店数据平台打通，来帮助门店构建更加完整清晰消费者画像。
孚创常务副总经理赵颉在接受采访时表示：“对品牌来说，年轻化的答案在于重塑产品，为年轻消费者创造新的体验。在汽车后市场，美孚1号车养护所做的就是重塑车养护服务。”
据了解，为了，全新美孚1号车养护品牌还将通过“特许加盟零售”的方式继续拓展业务。计划在2030年，门店总数达到50000家以上。其中，臻选店数量达到4000家。
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