日前，理想汽车公布了上月交付的数据，其交付数据比较漂亮，因此啪啪打脸那些唱衰理想的人，公布交付数据的同时对今年上半年做了一个简短的总结并对未来做了展望。
7月1日，理想汽车在微博上发了一篇关于理想汽车六周年以来的万字公开信，在心中对企业过去的发展做了回顾，并称：“2025年的目标是160万辆的销量，希望成为更多家庭用户的选择”。
五月份理想汽车的销量经历了一次波动，哪吒汽车在销量上略高于它，掉出了造车新势力前三名。但六月份，交付7713辆，理想重回前三，增长320.6%，环比今年五月则是增长了78.4%。今年3到6月共交付17575辆，同比增长166.1%，环比增长39.7%。
究其原因，是5月25日最新款上市，一部分人处于观望状态。到六月是理想ONE上市后销售的首个完整月，销量爆发是很合理的。交付量也不一定完全反映真实的销量，综合6月订单量突破一万辆可以说新款理想ONE卖的还是不错的。
新款理想ONE的热销有人叫好有人却是叫苦连天，新用户看见优化升级后的车子只涨一万，满意的掏钱买了。但前几个月刚购买老款用户，心里则是哑巴吃黄连--有苦说不出了。有些老车主们表示自己被欺骗，成了理想汽车清理库存的“韭菜”，有的还在各种渠道进行声讨，想要争取自身权益。
然后在六月份，车质网公布的国内汽车投诉排行榜中，理想汽车排进了前十。最典型的投诉问题就是隐瞒相关信息、没有兑现销售承诺。而其他上榜的车型，被投诉的原因多数是硬件故障等汽车自身质量问题，理想因销售问题上榜还是独一份。
可见理想ONE被大量投诉与此次的割韭菜脱不了干系，为什么会隐瞒相关信息、没有兑现销售承诺呢？有车主反映，在购车时对于理想ONE新款上市毫不知情，销售方也是守口如瓶。还有车主说理想汽车的销售承诺过新款不会在短时间上市。经过老车主们的一番闹腾，理想给出了补偿计划，却没有使老车主们满意。
事实说明，假如真的被理想割韭菜了，一部分人还是会买。毕竟刚出的新款，短期内是不会改款了吧？2021款理想仅涨一万元，但是在续航、舒适性、辅助驾驶系统等方面都进行了升级，新用户觉得是真香，老用户是否被割他们不必考虑。通过此次风波，也给人们提了个醒，今后买车要看看最近是否有改款上市，以防被割韭菜。
总结：如果一款车的老用户被割韭菜，观望的新用户应该买么，这是关乎到个人切利益的问题，相信不久就会看到结果。就像特斯拉被多次痛批，销量在小降后，又开始回暖了，足见问题是不能掩盖优点的。当问题真正暴露、严重的话，恐怕车企会更加着急。
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