前五名中，中国企业占据了三席。沃尔玛连续七年成为全球最大的的公司，中石化仍稳居第二、国家电网上升至第三位、中石油位列第四，壳牌石油下降至第五。
在汽车企业领域，包括大众、丰田、中国一汽、吉利的车企在内，共有24个以汽车为主业的公司上榜。
而中国企业占据了7席，并且在中国车企中，上汽集团排名最高，为全球52名，超过宝马、日产、现代等全球知名车企。
总体来看，上榜的24个汽车行业公司中，中国车企最多，占据7席。其次为日本6席。此外，大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第七。丰田紧随其后，全球排名第10。
上榜的7个中国车企分别为：上海汽车集团、中国第一汽车集团、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、长安汽车这七家车企。值得一提的是，这七家车企中，只有吉利没有合资品牌。
那么消息的到来表现总是多样的。
此外看好的是，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元，创下历史新高，接近中美两国GDP的总和。进入排行榜的门槛(最低销售收入)也从248亿美元提高到254亿美元。
而且，今年中国大陆公司也实现了历史性的跨越：中国大陆(含香港)公司数量达到124家，历史上第一次超过美国(121家)。加上中国台湾地区企业，中国共有133家公司上榜。
略吃力的表现是，据统计，车辆与零部件行业共有34家企业上榜，其中，排名前三的企业为大众公司、丰田汽车公司、戴姆勒股份公司，排名分别为第7名、10名和20名。而上榜的中国汽车企业依然是上汽集团、一汽集团、东风汽车、北汽集团、广汽集团、吉利控股6家，分列第52名、89名、100名、134位、206位和243位，与去年相比，六家车企的排名均呈现下滑态势。
值得强调的是，并非只有中国车企在世界500强榜单中出现了排名的集体下降，被《财富》杂志归入车辆与零部件行业的34家上榜企业，除了大众公司、现代汽车、斯巴鲁和米其林以外，其余30家企业的排名均呈现出不同程度的下滑态势。这充分说明，2019年的全球汽车业确实“日子不好过”。
2020年《财富》世界500强榜单上的133家中国公司
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