(野马Mach-E;图片来源：福特官网)
但是Mach-E与此前的野马也有相似的地方，例如加速时带给驾驶员无限快感的声浪。今年晚些时候，野马Mach-E就将正式开售，届时有意购买这款纯电野马的消费者将可以试驾，亲耳听听在踩下加速踏板之后那令人热血沸腾的声浪。
Mach-E车辆工程主管Leeway Ho表示：“这是我们尝试给人们提供的野马体验之一。这款车不仅仅动力强劲，还有与动力匹配的声浪。没有了声浪，它就只是一款普通的电动汽车。”
多年以来，安全监管部门一直在讨论电动汽车是否应该发出声音。由于电动汽车的动力来自于电池和电动机，因此与传统内燃机车相比，它们要安静得多，而这种安静却造成了安全隐患，尤其是对于视障人员来说，一般情况下这部分人群依靠车辆的发动机声音来判断车辆的位置。
美国联邦安全监管机构如今要求，所有电动汽车在低速状态下都需要发出声音，野马Mach-E显然在这一点上做得很好。至于车内的声音，福特则允许车主自主选择，车内的发动机声音听上去像是从前方引擎盖下方传来的，然而实际上声音来自于车内的扬声器。而且无论收音机是处于开启还是关闭状态，引擎声浪都可以传过来。另外，在车内的15.5英寸中控屏上，车主可以关闭车内引擎模拟声浪
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