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“下半年，北京现代将在新产品投放和新体验方面有更多动作。新产品上，除了7月22日上市的第十代索纳塔，还会陆续推出第七代伊兰特等升级换代产品。”北京现代副总经理向东平在成都车展期间接受腾讯汽车专访时表示，下半年北京现代将全面激活产品技术实力，打造技术现代品牌。
今年 1-6月份，北京现代累计终端销量235,248台，今年3月以来终端销量环比四连正增长。
随着疫情结束，北京现代年度最重磅车型第十代索纳塔7月22日正式上市，售价为16.18万-20.58万元。
索纳塔作为一款成熟的全球化车型，目前全球累计销量已达近900万辆。向东平表示，第十代索纳塔凝聚了非常多现代汽车众多突破创新的技术，在技术方面现代汽车有非常大的跃升，“大家对现代汽车的技术实力和品牌认知需要去提升，所以我们也会把技术品牌放在战略新高度”。
向东平表示，第十代索纳塔定位于B级车，主要竞品锁定雅阁、凯美瑞等车型，核心消费群体聚焦自耀不凡新生代，综合考虑了制造成本、品牌影响力、价格竞争、消费者接受度等因素进行定价。
而在新能源产品方面，北京现代计划今年年底推出7个系列的新能源车型。向东平表示，北京现代先后推出了兼具领先技术与全球品质的昂希诺纯电动、领动插电混动、菲斯塔纯电动等新能源车型，动力类型涵括HEV、EV、PHEV，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业之一。
对于今年整个市场走势，向东平预测，下半年，随着疫情、经济和车市的逐渐平稳向好，整个汽车市场会持续回暖，消费者的购车需求将逐步释放，中国汽车市场依旧充满强大的韧性与潜力。
“我们也注意到一些微观市场的变化，上半年疫情的出现，使得很多外出务工人员都留在了自己的家乡，就地务工和创业的人员增加，他们的购车需求会在当地得到释放，使得一些区域市场获得了很大的增长机会。”
以下为访谈实录：
腾讯汽车： 2020年已经过去一半，您能否对北京现代上半年表现做个简单的总结，同时我们也想了解一下下半年的一些举措？
向东平：在疫情特殊期间，北京现代一手抓疫情防控，一手抓复工复产，在确保员工健康安全的同时，全面实现复工复产。同时，还推出销售管理支援、市场营销支援、售后服务支援“三大支援”举措，减轻经销商压力，与全国经销商伙伴携手前行、共克时艰。
营销方式上，北京现代通过强化线上传播力度、打造线上展厅等方式提升营销能力、保证传播声量。与此同时，北京现代面向消费者打造出“10亿硬核助力”计划、“心安·礼得”关怀计划、“618购车优惠”等一系列矩惠政策及活动，有效拉动整体销量的提升。
今年 1-6月份，北京现代累计终端销量235,248台，以今年3月以来终端销量环比四连正增长的市场表现稳健收官上半年。
上半年，北京现代新能源车型菲斯塔纯电动上市，进一步夯实北京现代“新能源产品布局最完善的合资企业”的战略地位。
此外，面对北京市实施高排放老旧机动车淘汰更新方案，北京现代积极响应，第一时间出台了“畅享蓝天”计划，针对国三车主推出多项购置优惠政策，与消费者共创“北京蓝”。
下半年，北京现代将在新产品投放和新体验方面有更多动作。新产品上，除了7月22日上市的第十代索纳塔，还会陆续推出第七代伊兰特等升级换代产品，全面激活产品技术实力。
新体验层面，“现代嘉年华”将升级至2.0版本，继续在全国主要区域开启，增强用户体验、促进技术实力传播。与此同时，我们计划到2021年完成500家4S店的店面升级改造，大范围地提升客户满意度和忠诚度。
腾讯汽车：第十代索纳塔身上有很多亮点，能否请您总结下，它最核心的竞争力在哪里？
向东平：第十代索纳塔凝聚了非常多现代汽车众多突破创新的技术，在技术方面，现代汽车有非常大的跃升。大家对现代汽车的技术实力和品牌认知需要去提升，所以我们也会把技术品牌放在战略新高度。
所以我们有北京现代技术品牌HSMART+，这也会成为我们未来跟用户和媒体沟通的重要平台，它把当今现代汽车对顶尖的技术和未来的前沿技术进行融合，来跟消费者进行交流，同时带动品牌逐步从“高性价比”向“技术现代”转变。
第十代索纳塔在同级别车型阵营中，拥有五大核心竞争力。我们把它们总结成五个“最”，那就是：最大尺寸、最美颜值、最强智能、最佳性能、最优互联。
最大尺寸，作为首款诞生于i-GMP平台的车型，第十代索纳塔坐拥2890mm同级最长轴距；最美颜值，它呈现了“Sensuous Sportiness（感性运动）” 设计理念，通过充满韩系风格的时尚、运动轿跑造型使消费者过目不忘；最强智能，第十代索纳塔搭载同级最强23项L2+级别安全驾驶辅助系统；最佳性能，第十代索纳塔集现代集团的尖端技术于一身，基于i-GMP平台研发制造，并搭载Hyundai SmartStream新一代动力总成、全球首创的CVVD等技术，实现了动力性能和燃油效率的双重提升；还有最优互联，它拥有第三代智能网联系统，集成百度语音/百度地图/百度CarLife等全球领先的信息通讯技术，实现人性化互联，重新定义智能用车体验，让每一段旅程变得更加轻松愉悦。
腾讯汽车： 第十代索纳塔的产品定位是什么？主要竞品及核心消费群体是什么？相同定价下，第十代索纳塔较竞品有何优势？
向东平：第十代索纳塔定位于B级车，主要竞品锁定雅阁、凯美瑞等车型。核心消费群体聚焦自耀不凡新生代，他们追求生活品味、内外兼顾，是外要风范，内要谈资的新生代。
第十代索纳塔的最终定价是16.18万元-20.58万元，同时其在设计、动力、操控、空间、智能化等方面均已领先竞品。我们综合考虑了制造成本、品牌影响力、价格竞争、消费者接受度等因素进行定价。
在相同定价下，第十代索纳塔具有更多配置、更高性能，特别是在智能网联和ADAS方面。标配12.3寸超大智慧连体双屏，23项ADAS，其中6项同级独有。
腾讯汽车：能否介绍下北京现代在新能源领域的优势、发展现状和未来规划？
向东平：依托现代汽车全球领先的新能源技术储备，北京现代先后推出了兼具领先技术与全球品质的昂希诺纯电动、领动插电混动、菲斯塔纯电动等新能源车型，动力类型涵括HEV、EV、PHEV，成为合资车企中新能源产品布局最完善的汽车企业。
自2009年以来，在全球最权威的"沃德十佳发动机与动力系统"评选中，现代汽车已有涵盖燃油动力和新能源动力在内的11款动力系统榜上有名。
目前，这些强大的技术实力已经导入至北京现代产品，中国消费者也能体验到“全球十佳发动机”带来的优异体验。
今年年底，我们计划推出7个系列的新能源车型，持续强化“合资企业新能源领域领军者”的地位。未来，北京现代将利用现代汽车全球最高水准的新能源技术，持续推出更多新能源产品，为用户提供便捷出行的解决方案。
腾讯汽车：国内新能源补贴政策的退坡给整个新能源汽车市场降温。您对未来新能源汽车市场的预期如何？
向东平：尽管随着政策退坡，新能源汽车的增速短期内有所放缓，但随着技术发展，消费者需求增长，未来新能源依然有广阔发展空间。新能源汽车产业将进入一个全新发展阶段，逐渐完成政策引导到市场引导的过渡，从高速增长的阶段进入到产业高质量发展阶段。而销售数据也证实了我们的推断。
根据乘联会的数据，6月，新能源乘用车批发销量8.56万辆，同比下降34.9%，环比增长20.1%。其中插电混动车型销量1.77万辆，同比下降11%；纯电动车型的批发销量6.7万辆，同比下降40%。6月，电动车高端化趋势明显，A级及以下电动车同比下降56%，B级及以上电动车同比增长8倍。
虽然同比有所降低，但环比都在增长，而且高品质、高质量、品牌力强的新能源车型逐渐在占领市场。依托现代汽车的雄厚技术实力，北京现代在国内新能源汽车市场的战略布局也率先展开。
目前北京现代已成为合资车企中首先实现了HEV、EV、PHEV的全面覆盖车企，进一步夯实了合资车企新能源领军者的形象。
腾讯汽车：疫情之后，汽车行业逐步复苏，您对对整个中国车市的走势有什么看法？
向东平：2020年突如其来的疫情给全球汽车产业带来很大冲击，产销双重受挫，消费者购买行为暂缓。根据中国乘联会的数据，上半年乘用车批售销量766.7万辆，同比-22.9%；零售销量770.9万辆，同比-22.5%。今年零售市场一季度、二季度增速分别为-41%、-3%。
二季度车市同比增速企稳，较一季度呈现出V字回升。虽然同比有所下滑，但我们也应该看到，2020年6月中国乘用车产量为174万辆，环比增长7.5%，同比增长13.1%；销量为165.4万辆，环比增长2.9%，实现连续4个月零售环比增长。
这是非常积极的信号，我们推断，下半年，随着疫情、经济和车市的逐渐平稳向好，整个汽车市场会持续回暖，消费者的购车需求将逐步释放，中国汽车市场依旧充满强大的韧性与潜力。
同时，我们也注意到一些微观市场的变化，上半年疫情的出现，使得很多外出务工人员都留在了自己的家乡，就地务工和创业的人员增加，他们的购车需求会在当地得到释放，使得一些区域市场获得了很大的增长机会。像成都、四川为代表的西区，我们认为就有很大的增长机会，所以在本次成都车展上，我们做了第十代索纳塔上市后首次亮相，同时带来了全系车型，就是表明我们对市场增长的一个信心和决心。
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