据悉，宝武生产的电工钢板已经通过了丰田的质量检测，将用于丰田在日本生产的混合动力和电动汽车上。这是日本主要汽车制造商首次在日本生产的乘用车中使用中国公司生产的电工钢板。目前，产品已经开始交付。另根据日本钢铁联合会的研究，宝武也开始向美国电动汽车制造商特斯拉供应产品。
（图片来源：丰田）
钢板是高性能产品，电工钢板通过一种特殊的工艺磁化，用于电动汽车的核心配件，包括电机。电机要有效运转，电工钢板必不可少，它将直接影响到车辆的续航里程。电工钢板的生产需要先进的技术，再加上钢板的质量至关重要，此前丰田主要从新日铁（Nippon Steel）等日本大型钢铁企业采购。
丰田一位高管表示，“中国钢铁产品现在与日本竞争对手的一样好，由于电动汽车销量有望增长，我们将使材料供应商多样化。”丰田此举还表明，钢铁行业正进入一个新阶段。中国过去主要生产用于建筑材料和其他通用产品的低质钢，粗钢产量占世界总产量的60%。如今，中国钢铁公司进入高端生产领域意味着将分走日本钢铁厂商主要的收入来源。
作为世界最大的电动汽车生产以及销售国，中国计划到2025年使电动汽车销量占新车总销量的25%。2018年，这一占比为4%。预计到2035年，中国电动汽车产量将超过1000万辆，是2018年的13.7倍。欧洲地区电动汽车产量将达670万辆，是2018年的32倍。
根据世界钢铁协会的数据，2019年宝武是全球第二大粗钢生产商，仅次于ArcelorMittal Europe公司。宝武在中国电工钢板市场占据60%的市场份额，计划在上海工厂投资20亿元人民币（合2.857亿美元），以进一步提高该产品的产能。
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