有消息称，赛麟汽车上海公司总资产预计超20亿元。其中，土地出让金2亿多元、厂房5亿多元、设备约13亿元。
在与一位自称王晓斌(化名)的赛麟员工额访谈中，第一电动网了解到赛麟现在已一地鸡毛：多位高管主动离职、多数员工被迫离职、拖欠员工工资......董事长王晓麟躲到美国，不露面，也不解决员工问题。
据王晓斌介绍，赛麟在上海有1000多名员工，负责采购的副总裁于瑞林、财务总监于福忠以及人事总监王芳上周就已离职。剩下的人，“有的被迫离职，有的自愿离职，有的走仲裁程序，有的走劳动监察，还有的耗着。”王晓麟说，现在有500多位员工正在已经申请劳动仲裁和劳动监察，还有百余名员工正跟着前员工乔宇东维权。他还透露，由于上海公司被查封，其很多人将到如皋市的赛麟汽车总部上班。
至于薪资问题如何解决，无论是王晓麟还是赛麟股东、高管都没有给员工一个合理的说法。王晓斌说，“公司之前就告诉我们从四月底就不用来上班了”。4月还只发了半薪，5月的工资至今没发。但讽刺的是，高管们的工资却没有被拖欠，而他们几乎都在国外“避难”。留下来的前宝马高管、公司副总裁Frank Sterzer，却是一个不被认可的高管。根据王晓斌的说法，Frank并不是一名合格的高管，为了邀功，他可以做出严重妨碍质量管理工作的事情。比如，“我们设计的有问题，想整改都被拒绝了。”王晓斌愤愤不平道。
Frank与员工在上海沟通
就在昨天(22日)下午1点，Frank 还召集员工在上海办公室里面对面沟通会，介绍公司最新情况及后续，并有提问和回答议程。在沟通上，他坦言公开、诚实和直接的沟通是当下最需要的。但是，从沟通的结果来看，赛麟没有给员工一个公开、诚实和直接的沟通。员工们认为，他“讲的都是一些没有营养的东西”。
不过，让员工更寒心的是，在这个事件中，南通嘉禾作为大股东，并“没有好好地处理日常以及善后。”“也没有给我们书面信息。”而今，为了自保，南通嘉禾方面不惜起诉赛麟，王晓斌这样认为。
而赛麟为了不给员工留下证据，已经把能登录的系统都封死了，目前只有邮箱功能可以使用。
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