刹车片前后一起换吗 刹车片为什么要一起换。两侧的刹车片磨损方式不同，为什么要一起更换？ 我相信许多车主都有这样的疑问。 为了避免麻烦，许多汽车维修人员简单地回答：这是行业规则！ 并没有真正解决驱动程序的疑惑，让我们来看看轻松匹配社区的编辑们汇编的答案！ 刹车片前后一起换吗 刹车片为什么要一起换。两侧的刹车片磨损方式不同，为什么要一起更换？ 我相信许多车主都有这样的疑问。 为了避免麻烦，许多汽车维修人员简单地回答：这是行业规则！ 并没有真正解决驱动程序的疑惑，让我们来看看轻松匹配社区的编辑们汇编的答案！
刹车片前后一起换吗
一般情况下，汽车前刹车承受的负荷远高于后轮。因此才有前盘后鼓的配置，抄或者前后盘刹，后刹车片比前面的小很多，盘子也比前面的小一大圈，就是这道理。
一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。所以后刹车片的磨损知程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。
因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。但道一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。
其实，理由很简单，如果你穿的鞋跟一只高一只低，你走路会怎样？刹车片也是一样，左右两边厚度相差太大，刹车制动力就会不均匀，有可能一边刹死，另一边还没到位，导致车子跑偏。
刹车片为什么要一起换
只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。而且现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按需分配”的。
这时，问题又来了，有的车主抱怨：我按专业建议换上的新刹车片，反而刹不住车了？
刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，由于更换上的新刹车片和使用的刹车片磨损程度不同，厚度不一样。使用过的刹车片与刹车盘磨合，接触面大，还出现很多的凹凸不平，制动力强;新刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力就会下降，也就出现新换的刹车片刹不住。
因此，更换新刹车片时，都需要经过一段路程的磨合才行。通常来说，需要磨合200公里左右，才能达到最佳的制动效果。
新刹车片磨合方法：更换上新的刹车片后，找个路况好点的地方，加速到100公里/小时，然后轻轻地踩着刹车，使车速降至大约10-20公里/小时速度;接着又松开刹车行驶5公里左右，使刹车片、片温度稍微冷却一下，最后便是重复10次左右，基本上就差不多了，更多精彩资讯敬请关注易配社区。
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