空气滤清器是对空气进行净化的装置,它有壳体和滤芯组成,滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物,例如灰尘、砂粒等,它们将加速发动机的磨损,从而降低发动机的使用寿命。优势轮胎会带起飞石,一旦进入发动机,就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况。为了增加进气量,空气滤清器壳体一般都比较大,许多赛车甚至把车架的一部分设计成空气滤清器壳体,以提高其容积。在发动机运转时,进气是断续的,从而引起空气滤清器壳体内的空气振动,如果空气压力波动太大有时会影响发动机的进气。此外,这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声,可以加大空气滤清器壳体的容积,有的还在其中布置了隔板,以减小谐振。
根据具体行车环境,建议10000-15000公里更换空气滤清器一次